Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
А на самом деле если я делаю субу моно привод смогу ли я ехать в 3300? ))) Полный привод в тайм аттаке нафиг не нужен с 360 силами против 550 у молодого и 460 у старостиных :-D странная на самом деле тенденция сезон закончился отсутствием участников в 3000 и теперь есть цель наполнить этот класс во что бы то настало, а то что участников в 4000 не то что не станет к концу сезона их в начале то не будет имхо :)
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Про привод в проекте ни слова.
В 3300 есть только такой прямой запрет: • бензиновыми с наддувом, от 1901см3 до 2500см3 вкл* 1240 кг. * ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STI.
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Цитата:
Сообщение от Joseph Stallen
странная на самом деле тенденция сезон закончился отсутствием участников в 3000 и теперь есть цель наполнить этот класс во что бы то настало, а то что участников в 4000 не то что не станет к концу сезона их в начале то не будет имхо :)
Цитата:
Сообщение от Andron83
ну то бишь пистолеты и прочие кватры пожалуйста, даже гтр от мазды снова может в 3300 гнать))
Цитата:
Сообщение от Joseph Stallen
Дискриминация какая то, гольф р 510 сил приедет и поедет в 3300 а околосток Суба Эво 4000 круто чо
Да всем понятно, что как не сделай всё одно криво.
Имеем, грубо говоря, 5 типов авто:
Атмо 2,5 - 3,5 литра моно,
Турбо 2 литра моно,
Турбо 2 литра полный,
субо эво околосток,
эво субы НЕ сток.
Понятно, что их надо как то поделить на группы, ибо одни не хотят ехать с другими и наполняемость от этого падает.
НО, помимо понимания еще надо как то ДОКУМЕНТАЛЬНО их поделить. Равенства всё равно, естественно, не будет, но "интерес" ехать присутствовать должен.
Как не прикидывал всё равно нет понимания, как ДОКУМЕНТАЛЬНО, не прописывая в регламенте КАЖДЫЙ отдельно взятый автомобиль, определить зачеты для вышеперечисленных авто (по факту там даже не 5 типов, а много больше).
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Цитата:
Сообщение от Dispetcher
Про привод в проекте ни слова.
В 3300 есть только такой прямой запрет: • бензиновыми с наддувом, от 1901см3 до 2500см3 вкл* 1240 кг. * ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STI.
Согласен . Но оставьте тогда на турбе хоть ограничения "просток" (улитка устанавливаемая с завода)
Иначе для примера ниссан на 30ке дает 450 сил. Дохликам в 230 сил будет то очень плохо, они 3 раза проедут мимо призов и приезжать перестанут
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Цитата:
Сообщение от Telo
Согласен . Но оставьте тогда на турбе хоть ограничения "просток" (улитка устанавливаемая с завода)
Иначе для примера ниссан на 30ке дает 450 сил. Дохликам в 230 сил будет то очень плохо, они 3 раза проедут мимо призов и приезжать перестанут
Только в 3300? В остальных зачетах пофик? Тут или вообще ВСЕМ запрещать, и не только "непростосток улитка", а и многое другое (свап) или всем разрешать.
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
В 4000 тогда тоже турбосток вводите регламент должен быть един для всех классов имхо. Ну тоесть если человек по регламенту относится к классу 3300 ( по весу и объему мотора) но у него не сток турба вэлком в 4000 ну и с 4000 так же привет анлим. По факту из постоянных участников в 4000 Картошкин, Плотников, Вихров, Луценко, Янин ездят на стоковых турбинах или тот же сток другого производителя мощность от 360 до 400 сил плюс минус
Последний раз редактировалось Joseph Stallen, 03.12.2014 в 21:29.
