имхо у нас контингент не готов. на стоке никто ни о каких гонках не думает и не будет. все начинают со стройки, потом уже думаю а куда бы поехать? а до поучиться ездить вообще мало кто доходит. имхо все от того, что нет культуры автоспорта. и придти к стоку могут имхо только люди, которые сначала прошли это все, накушались и т.п. короче вот как сейчас мы - по сути к стоку и начинаем делать шаги этим предложением монокласса. Сразу предложить стандарт полный - это никому не интересно - для этого нет мотивации, потому что зачем кому-то выкидывать свои нормальные винты сейчас? что за бред. а "народ с улиц" все равно хер подтянется даже под полностью стандартный регламент. да чего бредить, нахуй на кольцо лезть на неперебранном моторе? большой шанс сразу его положить. короче это утопия все. тяга к стандарту должна идти от самих участников, текущий. для этого должна быть мотивация - все должны собраться и сказать, как нас заебало на олинзы копить, а давайте все поедем на стоковом boge. но пока имхо такая херня мало кому в голову придет. а вот делать овощной регламент в надежде что тебе прям едущие с дачи по московскому шоссе машины на огонек заглянут, повторюсь, имхо бред.
бред это ездиьт на 10 литровых моторах, потмоу что все остально неедит.... я говорю о том что массовость проще создать тогда, когда существует кротчайший путь захода в этот спорт "с улицы".
бред это ездиьт на 10 литровых моторах, потмоу что все остально неедит.... я говорю о том что массовость проще создать тогда, когда существует кротчайший путь захода в этот спорт "с улицы".
я вообще предлагал m50b20 - но на сборе после крайнего этапа все закудахтали, что это тухляк и т.п. Ну и далее здравая логика и расчет Варша показывает нам, что бюджет m50b20 совсем не сильно отличается от m54b30. соответственно почему бы не поехать быстрее. к тому же это поможет по началу объединяться с классом 3300...
я вообще предлагал m50b20 - но на сборе после крайнего этапа все закудахтали, что это тухляк и т.п. Ну и далее здравая логика и расчет Варша показывает нам, что бюджет m50b20 совсем не сильно отличается от m54b30. соответственно почему бы не поехать быстрее. к тому же это поможет по началу объединяться с классом 3300...
тем что это для тебя махнуть мотор не проблема, а чувак который с этим не сталкивался - для него это хуже потопа.
никто не мешает когда наберется кворум монокласса обсудить этот вопрос. и взять и проехать одну гонку. если всем понравится - почему нет. это ж не относится к вопросу стройки. это решается очень просто и быстро. попробовали, договорились, перешли
ну я кстати пока не планирую ехать в этом классе. надеюсь со своим мотором разрулить. но чтобы такой класс был и развивался - мне интересно. потому что рано или поздно есть шанс заебаться =)) и пихнуть м54 и помчать в наполенном классе - это отличная опция.
