Ответ: Выбор потреблядского автомобильчега для всего на свете
ПО поводу работы антизаноски на низких скоростях. Езжу периодически нап фольксе и форд фокусе с ESP. Так вот на первой передаче (они на ручке оба) как ни жми газ, колеса легко идут в букс, электроинка бездействует. На задней передаче аналогично. Мною сделан вывод, что это сделано для облегчения выезда "в раскачку".
Ответ: Выбор потреблядского автомобильчега для всего на свете
Цитата:
Сообщение от логин
в фв джетте 6акпп-база от 650тр)))
угу но только с чудесным мотором в 105 лысы от гольфа2 (?) с 1.4т акпп6 нету - только дсг7
Цитата:
Сообщение от логин
в с4 была картинка с пятью пассажирами, датчики для всех . писк только для водителя)))
видимо опция
Цитата:
Сообщение от Георгин
ПО поводу работы антизаноски на низких скоростях. Езжу периодически нап фольксе и форд фокусе с ESP. Так вот на первой передаче (они на ручке оба) как ни жми газ, колеса легко идут в букс, электроинка бездействует. На задней передаче аналогично. Мною сделан вывод, что это сделано для облегчения выезда "в раскачку".
почитав про эту есп3 напрашивается вывод что она работает только в поворотах, а антибукс либо завязан на зимний режим либо со второй передачи только включается
Ответ: Выбор потреблядского автомобильчега для всего на свете
Цитата:
Сообщение от Георгин
ПО поводу работы антизаноски на низких скоростях. Езжу периодически нап фольксе и форд фокусе с ESP. Так вот на первой передаче (они на ручке оба) как ни жми газ, колеса легко идут в букс, электроинка бездействует. На задней передаче аналогично. Мною сделан вывод, что это сделано для облегчения выезда "в раскачку".
Вчера катался на Опель Астра 1,8АКПП. Пробуксовка ведет себя также,с нелепыми запаздываниями. Мною сделан вывод-что как обычно кроили как могли.Этим и отличается премиум(пускай старый и уставший, с пять раз пепепаиным блоком АБС\ДСЦ Е39) от массового нового говнолина.