Я ее когда видел,не сразу понял,что Вольво,сначала решил,что 99я.Думал,надо же,как тазик разгоняется!А потом проехал Дизель на своей 8ке.А потом 9ка из Москвы дернула 335ю последнюю.Это был черный момент...
Откопал у себя фотографии этой Вольвы, сделанные в августе 2005 года.
Димка - пацан молодой и часы "МОНТАНА", встроенные в руль, конечно, навевают мысли о молодецкой наивности. НО! Даже тогда (а за эти два года он очень много чего сделал ещё) я просто прихуел от объёма работ, от правильного и разумного подхода к делу с точки зрения моторостроения и от огромного энтузиазма!
Ведь далеко не многие асиливают сделать свои проекты.
На фото видно, что мотор стоит ещё "двухклапанный". Тем не менее, 460ая совсем немного уступала моей М535i уже на валах, выпуске и обратке (no chip на тот момент). На 402 метрах я привозил ему всего лишь пару корпусов. Для совершенно овощной машины изначально, у 460 была потрясающая динамика!!
