дайте/продайте Фиксатор ГРМ VAG

[rev-t34]

Сообщение от St@nly

Я не буду озвучивать сколько это будет стоить на крайслр по круизер))))))

да это на приору стоит 6 тысяч, при том, что там разбирать нихуя не надо и работы на час..

[Benn]

с такими ценниками я бы и не заморачивался с заменой) если что мотор поменяешь на худой конец) у знакомого тоже ауди 2.6 так она у него с 2003 года,масло меняет в моторе когда оно совсем грязное) про ремень грм он и не думает)

[Рыжик]

Сообщение от rev-t34

да это на приору стоит 6 тысяч

это где такие цены?

[Рыжик]

Сообщение от Benn

про ремень грм он и не думает)

потом подумает... когда клапана притирать заебется

[rev-t34]

Сообщение от Рыжик

это где такие цены?

5800 у любого тазовского оф.дилера. - замена помпы, ремня, роликов. +ремень-ролики-помпа 126 у нас 5850.

[Triks]

Сообщение от rev-t34

5800 у любого тазовского оф.дилера. - замена помпы, ремня, роликов. +ремень-ролики-помпа 126 у нас 5850.

жесть
у нас официально работа по замене грм на паджеро спорт/л200 стоит 4200 без помпы, правда

[rev-t34]

Triks, ну так а жигули и не для бедных уже давно нормочас - 1000 для гарантийных и 800 для послегарантийных, план по наценке на запчасти - 91%, плюс ещё и такую херню как стартеры/генераторы/электроусилители/приборки итп. Не чинят, а меняют целиком. Усилитель - 27000, приборка - 19000 в некоторых версиях. Спидометра стрелка на ноль не возвращается - плати 19 рублей

[lunohod]

Сообщение от rev-t34

Triks, ну так а жигули и не для бедных уже давно нормочас - 1000 для гарантийных и 800 для послегарантийных, план по наценке на запчасти - 91%, плюс ещё и такую херню как стартеры/генераторы/электроусилители/приборки итп. Не чинят, а меняют целиком. Усилитель - 27000, приборка - 19000 в некоторых версиях. Спидометра стрелка на ноль не возвращается - плати 19 рублей

Блять, я не смогу себе позволить жигули...

[rev-t34]

Сообщение от lunohod

Блять, я не смогу себе позволить жигули...

ну так и я не могу. ларгусы щас пока только гарантийные, хорошо им. а вот позаканчивается гарантия - будет просто огонь и лютая жопья боль. там цены на запчасти просто пиздец, еще и на ремонт свои расценки - спецтула много..

[xomet]

7500 - нормальный ценник! Сейчас в гаражах на 16в моторах с ходу 5000 заряжают, у нас на оф. дилере 4800 стоит... На б5-ом меньше 5000 мало кто возьмется, а на ауди, как я понимаю не проще.
И вообще в авторемонте очень много работ, где деньги берутся не за время которое потратил механик, а за знания...

[Рыжик]

Сообщение от rev-t34

5800 у любого тазовского оф.дилера

и после этого мне говорят, что 1800 это пиздец как дорого...

[логин]

все охуенно знают цены, это хорошо
вот тока все забыли, что речь идет про с4 кузов(подскажу это сотка с 92 по 97 год)
и там между радиатором и мотором можно еще один положить, правда 4хцилиндровый, но все же .
работы там тыщи на 4 за пару часов с перекурами
а вот с5-пассат б5 , там да, ебло нахуй, доступ получил= вышеприведеннные цены

пс
с цен на ремонт жигульме охуел

[rukez]

Сообщение от логин

вот тока все забыли, что речь идет про с4 кузов

владельцы которого в 99% случаев душные пиздец
оставшийся 1% не ездит на вэшесть

[Рыжик]

Сообщение от логин

вот тока все забыли, что речь идет про с4 кузов(подскажу это сотка с 92 по 97 год)
и там между радиатором и мотором можно еще один положить, правда 4хцилиндровый, но все же .

на сколько я помню, как минимум радиатор на фиг... могу ошибаться, давно это было...

[логин]

Сообщение от rukez

владельцы которого в 99% случаев душные пиздец
оставшийся 1% не ездит на вэшесть

угу, Шишкину это расскажи

Сообщение от Рыжик

на сколько я помню, как минимум радиатор на фиг... могу ошибаться, давно это было...

в с5 да.