Заипись, то есть когда под окном перевязанный ленточкой будет стоять тридцак с 3,5 мне ни разу не радоваться, так понимаю =))
Цитата:
Сообщение от St@nly
а м40 и м42 сравни ;)
думаю сравнивать их не стоит в принципе
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
м50 тяжелый пиздец для тридцатки, рулежка вааще на хуй, если только по прямой ебнуть.
м50 только в пиздатый кузов на ухуенную запиленную подвеску, а то инерция из-за массы на морде большая, и если конкретно вваливать сначала появляется снос, а потом занос! А должно быть наоборот
Для тридцатки самых ахуитительный мотор - это М42 турбо.
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
м50 тежелее чем м20? Или с родным м20 тоже хуйня с развесовкой? Фпизду, будет м40, всяко лучше мертвого м10 с карбом.
Хрен с ним с насосом, датчик бака от инжектора продайте кто-нибудь...
__________________ fuck the oil economy
Труженик рычага и педали...
да, на 30 кило( плюс коробас и остальная хуета от м50 добавляет веса)
Цитата:
Сообщение от lunohod
Или с родным м20 тоже хуйня с развесовкой?
именно так. поэтому М3 с четырех горшковым мотором, который почти в базе установлен.
Цитата:
Сообщение от lunohod
м40, всяко лучше мертвого м10 с карбом.
стопудово
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07