Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
жрет 100 литров на 100 км?
сейчас 20 на 100 ибо передняя лента в коробке немного подрастянулась (по регламенту регулировка раз в 30 или в 50 ткм, точно не помню) и коробас переключается очень рано (на 2-2,5 тыках) т.е. приходится педалировать активно -
обычно расход летом на пару литров меньше, зимой аккурат двадцатник
Цитата:
вывесь на vse4x4 - там скорее заинтересуются. агрегат - зачод! арб рулит :) как доки? номер дрыгателя прописан?
пока не вывешиваю ибо есть вероятность что мозг возьмёт своё и жыпа я на зиму всётаки оставлю ... так сказать изучаю спрос пока
АРБ действительно рулит - я с ним один раз в жопу королле влетел ... королла в шлак, у меня резиночка с кенги слетела
Доки чистейшие, ставился мною на учёт год назад, номер дрыгателя ессно не прописан
Фотки из вконтакта перекину на нормальный фтп вечерком
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
Сообщение от rukez
номер дрыгателя ессно не прописан
значит, кто-то еще до тебя имел секас с постановкой на учет... ну или ввозилась не так давно, что гибоны уже были в курсе? кстати, сколько лошадей в доках?
Блин, хочу АРБ себе, но денег он стоит неразумных... Прикинь, на ТЛК80 б/у барыжат за 60 тыщ перед/зад. Ебнуццо.
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
Сообщение от Skull
значит, кто-то еще до тебя имел секас с постановкой на учет... ну или ввозилась не так давно, что гибоны уже были в курсе? кстати, сколько лошадей в доках?
Блин, хочу АРБ себе, но денег он стоит неразумных... Прикинь, на ТЛК80 б/у барыжат за 60 тыщ перед/зад. Ебнуццо.
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
значит, кто-то еще до тебя имел секас с постановкой на учет... ну или ввозилась не так давно, что гибоны уже были в курсе? кстати, сколько лошадей в доках?
не, гибоны давно в курсе что у америкосов нет номеров двигателей, попадаются машины с вписанным номером но на такой случай есть официальное письмо от крайслера обьясняющее что номер не является уникальным - гимора даже в таком случае нет
лошади вписаны все (220 или сколько их там?)
АРБ стоит денег но реально того стоит Единственное что я в своё время по глупости не сообразил взять силовой бампер с интегрированным кенгом взял кенг отдельно (по сути есть две модельки - как у мну с креплением на лонжероны и такаяже но уже с силовиком заместо стока) ... съэкономил блин 200 бэ ... отдельно силовик стоит в десять раз дороже
Цитата:
Блин, хочу АРБ себе, но денег он стоит неразумных... Прикинь, на ТЛК80 б/у барыжат за 60 тыщ перед/зад. Ебнуццо.
у нас примерно столько-же но зад мне впринципе не нужен - я только по лесам иногда катаюсь - жопой всего пару раз упирался и то в "объекты существенно мягче машины" а вот блять приличный экспедиционный багажнег найти за адекватные деньги я так и не смог сцуко, нуно вколхозить два "муравья" от иж-комби
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
ну ты и казёл
я случайно
мы по трассе шли, была пробка, ползли километров 20-25 в час, слева стоял ацкий гаишный порше ... я блин заинтриговался тем алькантра у него или нет, а едущая впереди девочка на королле решила пропустить машинки со второстепенной дороги ... ну вот собсно мы и встретились
самый ацтой в том что чтоб признать себя виновным нуно блять отстоять в очереди в гибдд 4 часа
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
Сообщение от Mik
Бля че такая крутая вещь?
нуу, бампер из стали 4 мм :) и сварен хорошо. крепицца прям к раме. вообщем, крепкая конструкция.
Цитата:
Сообщение от Mik
На E30 встанет?
было бы желание и руки... тока смотрецца будет зверски. ну и, боюсь, при легком ударе лонжероны в бублик завернет, ибо крепить его надо к несущей конструкции, а это тока лонжероны. вообщем, не покатит.
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
Сообщение от Fire
А еще гелик тоже ниче....
гелики стоят неадекватных денег. и в обслуге немерянно дороги. вообще, странная машина - немецкий уазег за бешенное бабло. уж лучше ипонский миниуазег - зачодный таракан
Ответ: Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Цитата:
а какже в начале неожиданно пришедшей зимы ловить идиотов на светофоре? вышел, тряпочкой бампер протер и поехал дальше.
у мну же сзади балко под тяговое усилие в пиать тонн для фаркопа
Цитата:
а это тока лонжероны. вообщем, не покатит.
у меня же тоже лонжероны несущие
Цитата:
гелики стоят неадекватных денег. и в обслуге немерянно дороги. вообще, странная машина - немецкий уазег за бешенное бабло. уж лучше ипонский миниуазег - зачодный таракан
гелег это очень айс, у нас один есть тоже с вэ-восэм .... еслиб гелик по обслуге стоил как гранд то яб ездил на гелике - он пёжже всем акроме излешней дубовости, но к сожалению по обслуге он действительно дороговаст
ипонцкий миниуазег ... тойто бб ?
Цитата:
Бля, грандчероки это охуенно. Всегда о таком мечтал. А еще гелик тоже ниче....
Но к сожалению нет лишних нескольких сотен кило на покупку и прокорм...
прокорм весьма бюджетен если не насиловать подвеску ... она послабее других настоящих внедорожников но зато и бюджетнее в разы (для сравнения оригинальный рычаг в сборе стоит 2500 рублей ... как на жигули, стойки стабов по 250 рэ + полиуретан в 800 рэ на 4 стойки (!) ... это даже дешевле чем на жидули, пружины 16000 комплект (для сравнения на таху в 2 раза дороже) ... )
но зад мне впринципе не нужен - я только по лесам иногда катаюсь - жопой всего пару раз упирался и то в "объекты существенно мягче машины" 
