А ну с этого края как бы да. Долбоебов хватает, я это знал. Но таких вижу впервые. Все равно сделаю, дело принципа. Сам возьму и сделаю. Один хуй денег не дал.
А ну с этого края как бы да. Долбоебов хватает, я это знал. Но таких вижу впервые. Все равно сделаю, дело принципа. Сам возьму и сделаю. Один хуй денег не дал.
Как и предполагалось, сижу с простудифилисом. Самочувствие-дрянь. Все шмотки в стирке. Это пиздец. Дожили.
Кто нибудь знает что это за герметик на кромках дверей/капота/багажника. Желтоватого цвета и достаточно твердый (правда не знаю может от времени задубел), чем там обработать?
Говорят что есть в лентах какой-то. Где его взять?
Последний раз редактировалось kopant_e32, 16.12.2010 в 12:27.
меня больше интересует как они так герметик наносили на швах кузова, что он как будто кисточкой размазан,пробовал с растворителем -если преребор то высыхать может годами)
Artem///, Он в тубах, и после высыхания мягкий какой то. У меня 3М швы промазаны. Как то для дверей по моему не очень.
Полазий по оригинпльному каталогу тех. и раб. жидкосткй БМВ, иам очень много говна подобного было. А вообще можно найти ТИС, найти там описание ремонта две и там может будет написано каким герметиком мазать...
PS: на новой LADA герметик на дверях проминается ногтем, так что думаю тут у тебя задубел от времени.
че реально у нас в городе никто не может пиздато открасить машину?
просто никому нехочется ебатся со старым ведром. проще взять например е60 с помятым крылом, облить его по быстрому и получить десятку за 2 дня, чем ебатся месяц/полтора с твоей машиной, заработать 50кр и при этом ещё выслушивать про пропущеные тычки, вылезшую ржу и рябь на 20 летних дверях...........
чувствуеш разницу?
просто никому нехочется ебатся со старым ведром. проще взять например е60 с помятым крылом, облить его по быстрому и получить десятку за 2 дня, чем ебатся месяц/полтора с твоей машиной, заработать 50кр и при этом ещё выслушивать про пропущеные тычки, вылезшую ржу и рябь на 20 летних дверях...........
чувствуеш разницу?
Было бы желание, бабки есть. Таработы по хорошему, недели на полтары. Нужно качество. И совсем не важно какая мшина, хуево красить е60 тоже как то не комильфо.
Походу мои предположения подтверждаются.
Последний раз редактировалось kopant_e32, 17.12.2010 в 16:39.
ты просто не чувствуеш разницы между старым и новым железом........... е60 красить легче чем е32, и бабла поднять можно больше, а мозгоёбства поиметь меньше ибо ржи нет, а машина используется как машина и нужно ехать, а не как бестолковое вбивание денег в труп............
Сам возьму и сделаю. 
Один хуй денег не дал. 
Едем дальше, когда нибудь это закончится. 
Все шмотки в стирке. Это пиздец. Дожили. 
А че реально у нас в городе никто не может пиздато открасить машину? 
