BMW 320 e30

[Fire]

Сообщение от Zipper

А что мешало сделать кастом-уши?

не выламывая радикально сайлент, ты все же не можешь сильно регулировать положение второго. они типа как бы соосны должны быть

можно конечно сайленты попытаться заменить на ШС... ну короче флаг вам в руки

[Zipper]

Сообщение от Fire

касаемо задней подвески еще как жалею. это было самое геморойное место этой машины. плюсы там только в достаточно прочных рычагах и дешвых 30очных дифах..
все остальное - привода и кинематика - это дикий баттхерт..

На новый корч-то уже копишь?

[Zipper]

Сообщение от Fire

можно конечно сайленты попытаться заменить на ШС... ну короче флаг вам в руки

[Fire]

Сообщение от Zipper

На новый корч-то уже копишь?

нет, пока только продолжаю влезать в долговую яму

[Zipper]

Сообщение от Fire

нет, пока только продолжаю влезать в долговую яму

Сообщение от Fire

ну короче флаг вам в руки

[Fire]

Zipper,

[St@nly]

Fire, думаешь постройка корча - это не долговая яма?

[Warsteiner]

Сообщение от Fire

ну выше чем упор в кузов ты балку не поставишь ведь.. там вроде нет пространства для маневра..

Сообщение от kolyn-molyn

милиметра на 3-4 ?

от балки до шайбы ограничителя 10-12мм
от балки до реактивной тяги 10мм (если не считать юбку гумилагера)
опускание/поднятие редуктора на его крепление к кузову (за гумик) на 10мм, дает корректировку развала колес на 20 минут.

[kolyn-molyn]

Сообщение от Fire

что для развала нужны гораздо более широкие диапазоны, чем вообще можно себе распиливанием ушей позволить..

+1

Сообщение от Zipper

А что мешало сделать кастом-уши?

сказал человек с собственным боксом,подъемником,сваркой,болгаркой и головой

[kolyn-molyn]

Сообщение от Warsteiner

дает корректировку развала колес на 20 минут.

я конечно далековат от этого,но это полюбому кардинально поменяет поведение авто на дороге

[Fire]

Сообщение от St@nly

Fire, думаешь постройка корча - это не долговая яма?

поверь мне, чувак, мои предыдущие корчи по сравнению со стойкой были смешным невесомым мимолетным вложением

Сообщение от Warsteiner

дает корректировку развала колес на 20 минут.

ну а речь то про несколько градусов у нас идет...

Сообщение от kolyn-molyn

я конечно далековат от этого,но это полюбому кардинально поменяет поведение авто на дороге

[Warsteiner]

Сообщение от kolyn-molyn

но это полюбому кардинально поменяет поведение авто на дороге

сомневаюсь

я себе занялся доведением подвески задней, уши схождения на внутренних сделаны, плюс впресованы эксцентричные гумики во внутренние, схождение выправил. Остается разобраться с развалом, исправлять буду именно балкой и редуктором.

Еще, Паша, посоветовал бы тебе поставить вместо убогой 30-шной крышки с гумилагером на редуктор, крышку от 36го. все таки 2 точки крепления к кузову редуктора предпочтительнее чем одна, нагрузки с балки снимешь на кручение, и не будет быстро рваться гумик редуктора.

[Warsteiner]

Сообщение от Fire

ну а речь то про несколько градусов у нас идет...

штатный развал задних колес 1,5 градуса. градус регулировками нагребсти думаю можно и вывести в заводские углы.

[St@nly]

Warsteiner, посмотрим.

ты лучше распорку отфоткай как она должна быть (средняя)

[Warsteiner]