Я б ставил комплектный М52 не ТУ. Их дохрена разного объёма с е39 колотух, состояние по определению лучше, чем у М50 и М30, расход меньше и с запчастями б/у проблем нет вообще никаких. В принципе комплетный без коробаса 2.0.-2.3(2.5) реально и за 20 нынче найти уже.
По-моему, довольно спорное удовольствие брать никасиловый блок, который будет ждать ремонта. А повторять путь Юры Fire я финансово не готов. Проблем с б/у запчастями сейчас вообще ни для каких моторов нет. Пилят всё
нет поддона(тебе от е34 он бы всёравно не подошёл), нет масло приёмника, нет генератора, стартёра, насоса гура. маховика тоже нет. остальное на моторе, проводка и все датчики есть, расходомера, форсунок и мозгов нет.
5кр.
По-моему, довольно спорное удовольствие брать никасиловый блок, который будет ждать ремонта. А повторять путь Юры Fire я финансово не готов.
Бред. Живых неТУшных моторв, в которые не придется сразу лезть - навалом. Юре просто не повезло.
Цитата:
Сообщение от Kra$@Alex
Проблем с б/у запчастями сейчас вообще ни для каких моторов нет. Пилят всё
Рассказал бы ты мне это, когда я год назад искал бошку на М50В25 безвантузный. ДА и что говорить о состоянии б/у запчастей на моторы, которым по 20-25 лет. Блаженн кто верует.
Цитата:
Сообщение от Kra$@Alex
После бэмэвэ, даже овощной, фольцы не вариант.
А ты попробуй. У меня вот был новый овощь. Я переплевался только потому, что от машины жду скорости и рулежки. А так - мозги не трахал, жрал мало и возил куда надо с комфортом. Исходя из твоих высказываний - тебе как раз и нужен такой вариант.
есть 528i (можно как донора,можно на ней вваливать)
Доки ровные(хозяин ,я)
могу отдать за недорого,конечно есть нюансы(пиши в л.с. если интересно-все расскажу)
