Срочно, до среды, если не продам будет не актуально.
525 n52, 2007 год, 205000 км. Барабан эдишен.
масло есть литр-полтора на 7000 тыщ, нужно заменить прокладку поддона (прокладка куплена, хотел при замене масла махнуть). Автомат полностью ребилделся при пробеге 170 т.км, ремонт стоил около 150 т.р. правда иногда пинает при переходе со второй на первую. Нужно поменять испаритель кондея, испаритель в багажнике ездит. Была ошибка по лямбде, новая лежит у Туриста, не успеваю забрать/ поменять.
иногда гремит рейка, ремонтировал в том году, проблема не решилась...
утерян ПТС, сделаю дубликат.
машина ваще не мозгоебит, если на приборке возникает треугольник, значит это либо бензин надо долить или лампочку поменять )))
По сути у машины два владельца, я второй. Но в птс была сначала лизинговая компания, потом администрация константиновского дворца, потом физ лицо, который ездил на этой машине с первого дня, потом машина перешла мне.
Еще из минусов, машина пару месяцев назад получила под зад, сделали не супер, но нормально.
хочу 550 без торга.
Вот еще один пример, что за 500-600 живой, в хорошей комплектухе, е60 не так просто найти
По сабжу - ее цена за 480-500. И то если черная и минимум на 18 дисках.
__________________ "Сынок, увидишь сзади 4 зловещие фары, имей ввиду - это рок,
от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи......." (с)
Да хз, парни.
Машина барабан, это уже цена не больше 500, спасает только 7-й год.
При этом была бита в жопу, и коробке привет через год.
С документами тоже мутка.
Ради чего ее покупать? Чтоб сидеть в черной при этом пустой е60?
Мотор тоже не ракета... В чем удовольствие то?
__________________ "Сынок, увидишь сзади 4 зловещие фары, имей ввиду - это рок,
от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи......." (с)
Cs16909 если не ошибаюсь.
ценник тоже думаю заебись, случайно нашелся знакомый в авто ломбарде, говорит привози, за 500 ее сразу возьмем, пробег сделаем красивый, кожу с разборки возьмем и за 650-670 выставим
Polosatiy, 211 как ни крути печалька гнилая по сравнению с е60
Да вот не соглашусь
Особенно по надежности агрегатов
211 совсем другой по сравнению с 210.
Также как е39 и е60.
Я соглашусь, что на полном фарше е60 намного технологичней 211,
даже, скорей всего, имеет больше наворотов.
Но при этом мозги ебет и денег просит пиздец как.
Что в бэушном варианте радость владения убивает очень быстро))
А в комплектации барабан - не имеет особо смысла, разве только радоваться внешнему виду, те 3 минуты, что идешь к машине и от нее
Я хотел е60, мне она нравится, но за 500-600 убитые или пустые,
а 700-800 и больше отдавать смысла нет за более свежий год,
т.к. все равно убитые и еще 100-200 попросит за год.
__________________ "Сынок, увидишь сзади 4 зловещие фары, имей ввиду - это рок,
от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи......." (с)