|
Ответ: Есть идея!!!
Можешь, к примеру, проверять на какой скорости машина может пройти поворот под 90 градусов и не сорваться в занос.
Вполне себе тест. Как бы ты не тренировался, все равно машина на определенной скорости будет срываться в занос. А если ты, поменяешь колеса, поставишь самоблок, сделаешь жесткую подвеску, то повороты будут проходиться быстрее.
Да, не забудь при прохождении теста запомнить(а лучше записать) траекторию твоего движения(и в след. раз повторить её) и количества товплива в баке (лишний вес на задней оси меняет развесовку автомобиля, а следовательно и его характеристики) ну и чтобы в багажнике тоже ничего не болталось. Т.е. лучше даже запаску вытаскивать, а то вдруг ты в след. раз засунешь туда более тяжелое колесо :)
Фигуры высшего пилотажа должны быть максимально простыми, чтобы уменьшить погрешность при изменении уровня подготовленности водителя :)
Вот, в общем-то мои соображения.
|