Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
Это не нано, пол века шлицы наваривали и протачивали, и только последнии лет 15 придумали менять деталь на деталь.
|
йобнет, мне кажецца
металл такого издевательства над собой не прощает
ну или придётся сложную многоступенчатую термообработку городить, а кардан не с гулькин хуй - не в каждую печку влезет, да плюс вычленивать крестовины и прочее придётся
нужно быстро-нано
в противном случае проще заказать спайсеровскую шлицевую и в токарном станке переварить
хотя, тут на досуге родилась идея зробить центрирующую втулку из капролона (полиамида) вместо штатного пыльника на входе шлицевого в переднюю трубу
втулка, разумеется, никакого момента передавать не сможет, просто будет держать соосно шлицевую часть кардана в месте вхождения её в переднюю трубу
типа как подшипник в колене для первичного вала мкпп на заднеприводных машинах