в общем , проблема устранена , спасибо за советы, кратко перескажу сюжет ебли , может кому пригодится
:
после замены кпп (была установлена zf от 34-го кузова , мое ведро е28 520 ) , комплекта сцепления и подвесного появилась вибрация от кардана на скоростях от 55 до 80км/ч явственно , дальше затухание , и мелкая дрожь . Кардан разбирался и собирался по нанесённым заранее меткам ( инфо в предыдущих постах о том что меток не было наивная попытка выудить больше сведений по решению проблемы ) . Не смотря на это перепробовал сборку в 4-х положениях , что интересно вибрация независимо от этого возникала на одной и той же скорости . Посему начал грешить на кпп , внимательно присмотревшись на разных скоростях вращения к кардану (снял один привод колеса ) заметил что эластичка крутится с биением . В общем снял осмотрел фланец , на нём следы , то ли ударов молотка , то ли еще чего и один из лепестков вывернут, разлёт с другими около 1мм . Чел у которого взял кпп клялся что на машине никаких вибраций не было , а следы это от болтов получены при езде с порванной эластичной муфтой . Ещё не совсем понравился вид направляющего (хвостовика ) кпп . После замены думал праздновать победу , да не тут то было , вибрации остались , вполовину меньше , но всё же , а после 100км/ч вообще исчезали . При малой скорости вращения первая часть кардана ,не вооруженным , взглядом крутилась эллипсом , казалось что причина в хвостовике куда насаживается кардан , хотел уже снять кпп . Однако остался еще один способ выявить неисправность , в принципе самый простой , к которому хотел прибегнуть сначала - заменить кардан на заведомо исправный в сборе . Но оказалось , что найти сей запчасть у нас на разборках уже практически нереально . Покопавшись в своих закромах выудил искомое , снятое некогда с этой же машины , но располовиненное без предварительного нанесения меток . Собрал в одном положение - тряска , развернул на 180 , и о чудо ни малейших колебаний .
В итоге главным (ну или одним из ) виновником был все таки кардан , другой вопрос почему эти вибрации не проявлялись так сильно раньше , может потому что и подвесной был уже порван , ослаблен да и какафония от кпп , наверное , "сглаживала " восприятие .