Есть такое устройство - RRFPR. Это модный регулятор давления топлива, который в зависимости от давления на впуске может увеличивать давление в топливной рампе. Но шансы настроить турбомотор со штатным Мотроником - ничножно малы IMHO!
Тебя может спасти:
1) Проводка M106 + мотрон M106 + блок слежения за детонацией M106 + РОДНЫЕ форсунки (если не ошибаюсь 272 cc)
2) Программируемый ECU + любые форсы + точная настройка
Из бюджетных:
Megasquirt:
Vems:
У VEMS'а есть вариант подключения к штатной проводке Мотроник 1.3 с минимальными изменениями!
Motec, Autronic - Дороха. Ищи в нете инфу.