[Часовшик]

Гммм... Ну во первых Чип контроллера и прошивка телефона это ДВЕ АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ ВЕЩИ. В первом случаи прошивая телефон мы получаем фикс багов из официального источника(читай производителя) или вскрываем зарытый в недры наших мобил функционал, доступной для топ модели. Но для машин нет официальных прошивок БМВ, все это сделано на коленке, и 520 это не урезаная версия 528, прошивкой обьем и диаметры впуска не наростишь, так что не надо путать божий дар с яичницой. Да и какой резон не доверять мотористам БМВ? Это по праву одни из лучших спецов в своей области тратящих не малые деньги на настройку и доводку своих силовых агрегатов, и что бы сделать лучше чем они надо обладать хотя бы таким же оборудованием, как они. Единственный плюс чип тюнинга это смешение рэд лайн, которое иногда меняет растановку сил, пример моя М5, она чипована, штатная М5 на второй отсекается на 90км/ч и получаем время разгона до 100 5с с хвостом, у меня она отсекается на 7000 и на 2ой позволяет пульнуть до 110км/ч, результат 4.4с(неплохо для 15 лет то), только вот не критично это))) Так... для галочки... Большего от чипа отмосферника без переделки железа и не снять, потому что для сгорание нужен кислород и бензин, а его просто атмосфернику не хватает что бы переварить то что ему штатно дали на згорание, а ты говоришь о 15-20 лошадях, что не мало в принципе...