[Димка-1200]

Снял сегодня поддон, поглазел, прослезился и собрал назад.
Видимо как-то чего-то не так собрал. Лампа давления масла не гаснет вообще! Долго, правда, не держал мотор заведеным, но проделал пару попыток. Похоже насос вообще отказывается качать, а может он как-то криво встал и крутиться не хочет. Да и хрен с ним, все равно мотор опять разбирать нужно.

Собственно что я увидел когда снял поддон. На шестом цилиндре, как и предполагалось, болтается шатун, причем с некислым люфтом. Вкладыш на нем не то что провернуло, а еще и расплющило. Ну тоже сам виноват, надо было на веревке домой ехать и сразу мотор вскрывать, а не ездить на нем целую неделю :) Может тогда что-нить и осталось живое.
Колено, естественно, в бороздах, ну и шатун тоже.
5-й цилиндр, на удивление, живой. Хотя из него тоже пахло гарью.

Обидно то, что куплены были дорогие вкладыши (за 100 с хреном евро, против 20-ти за родные), от дизельного мотора, со спец напылением, кот. выдерживает бОльшие нагрузки. Теперь хороших 5 вкладышей придется выкидывать и покупать комплект новых :(

И опять переборка мотора.....
Правда опыт есть, так что перебрать я его должен быстрее :)

PS: Ни у кого, случайно, колено от дизеля М21 не завалялось?