При замене переднего колеса вдруг выяснилось, что спереди у меня всё-таки есть блокировка
Давно пялюсь на два видоса с Эво 6 на ЮТУБе:
1.
2.
Трасса спринтеца одна и та же. Наглядно видно, как "апдэйтед" в разы лучше едет даже на этой двадцатисекундной трассе. Хуй иво знает что они имели в виду под "стандарт дифференциал" - может они вообще про "свободный" говорят?? Т.к. свободные диффы во всю ставились на Эво 6. А может они "фронт LSD" -называют центральный?? Он же конструктивно тоже как бы спереди установлен.
Мой афто, сцуко, рулится как "стандарт дифференциал" - широковато выходит с медленных шпилек и машина не крутится "вокруг себя"
Попытаюсь сформулировать свои вопросы:
1. Мухыч, что ты думаешь на счёт данных видосов в общем и на счёт того, какой же дифф япы апдэйтили и нам показывают?
2. Надо ли мне заморачиваться с заколхоживанием блокировки в центральный дифф?