Цитата:
Сообщение от MCi
И вопрос был про такую схему в качестве рабочей т.с.
|
ну по логике вещей затормозит то колесо, которое жестко связано с тормозным механизмом. на другом конце свободного диференциала будет в два раза больше вращения (буксанет в грязи) либо, ели сцепление выключено, будет свободно вращаться.
при жестком межосевом те же 50% передаст вперед и там уж как повезет - если сцепление под колесами одинаковое, то все будет хорошо