Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
я должен это написать
|
Цитата:
Сообщение от St@nly
то центр тяжести смещается в сторону от поворота руля и может выходить ЗА границы квадрата , между колёсами.
поэтому и увеличении колеи даст нам устойчивость в поворотах
|
+1, только там(в статье) вроде не квадрат рассчитывается, а треугольник, в котором основание это колея , а вершина - верхняя точка автомобиля
поэтому чем ниже авто и чем шире колея, тем больше общее пятно контакта в повороте