Цитата:
Сообщение от Diamanter
— Диаметр цилиндра и длина хода поршня также полностью идентичны и составляют 81 mm и 93,15 mm.
Разница состоит только в крутящем моменте 420 Nm на D3 против 440 Nm на D5 и соответственно мощности в 163 hp (120 kW) и 215 hp (158 kW).
|
я бы не доверял этой инфе. Так как очень сомнительными выглядят цифры прироста. После чиповки турбодизелей прирост момента обычно значительней прироста мощности. А тут прибавив 50 сил и всего 20 ньтонов..... Какаято лажа....