[rukez]

Сообщение от MUZz

Рукез, что значит "по-умолчанию" на рычаге, который ты можешь сам переключать?

логично что для фуллтайм полноприводного авто это режим "полный привод"

Сообщение от Paranoic

да,это одно и то-же,монтеро для америки.

там только кузова и вроде коробки одинаковые
у монтер свой мотор (3.5 со снятым прямым впрыском либо старый 3.0 чуть расточеный с двойки), своя моторная электрика (даже протокол диагностики свой), своя комплектация (обычно голые) и обычно фаркоп под квадрат
отличить проще всего по передним крыльям - у монтер поворотники в локере, у остальных в крыле

еще есть арабы - это собсно паджера для арабского рынка - то-же своя электрика, обычно два люка, одна печка но обычно два кондея. главный цимус - есть 3.8 в третьем кузове, для других стран его не делали вроде

паджера соотв. отличается
по моторам:
- есть дизель (только на паджерах)
- на 3.5 стоит прямой впрыск (хоть как-то едет, мифы про мозгоебность довольно мифичны если не заливать песок но в целом да, на говяном топливе и с гнилым баком имеет свойство отмирать тнвд или форсы)
по электрике:
- догревающие тэны в печке, две печки, два кондея
- европейский эбу с обычным обд на бензинках, ебанутый эбу на дизелях с ипонческим протоколом
- обычно идут со спойлером и порогами

за такие деньги даже нормального корейского Соренто не купить 2004 года

дык трехлитровые монтеры дешевые же

какой год?

судя по туманкам - до 2003