направляющая переднего болта загнулась чуть чуть, 3 удара молотком и всё встало без натяжек.
я сам удивился, подрамник в салат, а лонжерон целый, как и рейка.
я когда разборы обзванивал интересовался почему на е39 подрамник стоит 2кр, на е60 3кр, а на е90 от 15кр, оказывается у е90 особенность - при любой аварии подрамник скручивается винтом и лопается по сварке, такого нет ни у одной другой бмв
по фоткам в принципе видно что отверстия крепления подрамника остались на одинаковых расстояниях слева и справа.