|
Ответ: А сталкивался кто с усиленными вкладышами? Есть смысл?
Скажем так, у большинства моторов s38, s50, m30 turbo вкладыши шатунные жрёт быстро. Может, недоработка производителя, но у тех же Альпин битурбо, по отзывам владельцев, даже на 360 кониках хватает их на 100000. На м-ках на 200, наверное, но это как ездить, конечно. Можно и быстрее ушатать. И вот тут, как раз-таки и хочется получить возможность понять пиздец не по стуку, а по давлению масла, например...
__________________
|