Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
А есть вообще у кого что рассказать, как заграницей?
Я только вот рассказ Дана помню, где они ухуярили прокатную тачку, их проверили на трезвость и тут же без проблем дали новую.
Ну и помню столетнюю историю дядьки, который работал где-то в Глазко, захуярил слегка служебную машину - забрали, сделали, вернули помытую и с полным баком.
Или там тоже все непросто?
|
В далекие времена, когда, только начали накручивать таможеные пошлины и запрещать конструкторы, была по зомбоящику передача, посвященая ввозу авто из-за границы. Про конструкторы, аукционы, утоплеников и прочей лабуды. Там приводили примеры страхования: как у нас и как у них. Точно уже непомню, но примерно так:
Всеми любимая Пиндосия: Купил авто, застраховал, наступил страховой случай: отдал машину, получил бабки, тачка ушла на аукцион и в страны третьего мира. Хочешь отремонтировать? Не вопрос, но в случае второго страхового случая выплата- 50% стоимости авто, третий- 25%. Если водитель совсем без башни, постоянно грубо нарушает ПДД. и т.д., то могут вообще отказать в страховании, а без страховки(там вроде как до уголовки) никуда неможешь ездить. При всем при этом, для передвижения на авто по всей америке, достаточно ключей и прав
Если водитель совсем без башни, постоянно грубо нарушает ПДД и т.д., то могут вообще отказать в страховании, а без страховки никуда неможешь ездить. Тоже самое и в некоторых европейских странах. Причем о всех твоих нарушениях знают страховые компании.
Канада: Эта страна очень легко избавилась от угонов авто, угоняют, только покататься. Там авто можно продать, только страховой компании, сделки между физиками запрещены. Схема проста, пригоняешь авто в страховую, страховая оценивает авто, получаешь деньги. Ну а уже с деньгами, что делать, клиент решает сам.
Как-то так.
