в общем появилась идея что дополнительные 200 кубиков в моторе будут стоить очень дорого... и решено просто поменять голову на 2,8, поиграться с валами и выпуском, а так же настроить мозги
что вы думаете насчет разницы 2,8 и 3,0?
из свежего.
сегодня поменял масло в коробке. для профилактики. и заменил гофру на впуске. машину не узнать. она стала четче реагировать на педаль газа, холостые ровней. прием лучше. (хоть опять на стенд едь
)
и еще осталась проблема. скорее всего присутствует недожим сцепления. оно срабатывает в самом конце... и такое ощущение что не отжимает до конца диск, передачи вставляются с трудом.
кто что думает по этому поводу?