Цитата:
|
Сообщение от BAMBR
Нифига подобного, отремонтировал свой, купил бу шный а он не крутит, разобрал и из двух собрал один, до сих пор работает (мотор печки!)
|
Я позавчера , когда снял пофотать, то же свой мотор оживил.
Все достаточно просто:
1-Аккуратно снимаем крыльчатки.
2-Так же аккуратно раз"единяем кронштейны подшипников и корпус мотора.
3-достаем из кронштейнов подшипники( такие латунные бублики
)
4-Сначала готовим хорошее сверло на 8мь
5-По кругу подшимника керним, что бы кменьшить диаметр внутреннего отверстия.
6-рассверливаем (очень аккуратно, соблюдая перпендикулярность сверла и подшипника!)
7-Смазываем и собираем.
8-Мотор стягиваем ленточными пластиковыми хомутами. Потому как обычно не удается закрепить обратно кронштейны подшипников.
9-Немного попаримся (с правильной установкой крыльчаток) но обычно все собирается правильно с первого раза.
Удачи
PS: Обычно умирает один подшипник, второй был почти без выработки.
Ну и конечно не всегда удается вернуть первозданную тишину работы. Небольшой люфт все же остается. И думаю хватит не на долго.
ИМХО- Новые детали РУЛЯТ! Колхоз ф топку!