хуйня эта электрика, все плюсы заключаются в более дешевом производстве и более простой сборке на конвейере, ну и лохам заодно можно пояснить, почему они будут платить еще больше за еще более хуевый авто
причем, помимо сомнительности электропривода вообще, есть такой ньюанс - на машинах, где мотор этот стоит прямо на рулевой колонке, рулевые крестовины испытывают нагрузку в разы больше, чем на машинах с ГУРом, т.к. через них передается уже усиленный момент... то то иголки в подшипниках крестовин радуются, когда ТП в поребрик на такой машине упирается
крестовин, как водиться, отдельно в запчасти не продают