вечером первого дня тест-драйвов с ошибкой смг по кану ебанулся
и заклинил редуктор
, а именно развалился сепаратор подшипника на ведущей шестерне, да при том так, что пара осталась целой ( блокировка хз - разберу гляну
). колеса так и не провернулись, времени было мало - тащили индейцем полтора километра боком
редуктор куплен другой, впереди замена и новые страницы повествования - а именно настройки и перепрошивки дме
