Цитата:
Сообщение от VADOS
А вообще дешевле самому перебрать было бы, если проблема только в низе, то там совсем хуйня, кольца 2500, вкладыши 3000 (все), прокладки с сальниками 2300-3000, ну и колено шлифануть пару рублей.
Только вот у рестайла есть нюанс: колено стоит под 10к б/у, с меня был дорестайл мотор и колено я купил пиздатое за 3к 
Весь прикол в наличии "барабана" на колене под ДПКВ у рестайла, у старых моторов колено простое шло, поэтому и прайс такой ебанутый. |
да в падлу наверное)) авто не мое, а друга. + у него 2.0 турбо был, а он теперь 2.3 хочет с какой-то мицухой и нордиком.