А вообще дешевле самому перебрать было бы, если проблема только в низе, то там совсем хуйня, кольца 2500, вкладыши 3000 (все), прокладки с сальниками 2300-3000, ну и колено шлифануть пару рублей.
Только вот у рестайла есть нюанс: колено стоит под 10к б/у, с меня был дорестайл мотор и колено я купил пиздатое за 3к
Весь прикол в наличии "барабана" на колене под ДПКВ у рестайла, у старых моторов колено простое шло, поэтому и прайс такой ебанутый.