[Diamanter]

Сообщение от Андрюха

Это более легко реализуемо, но не более справедливо. Налог тонна*км - это как раз и есть практически верх справедливости для "дорожного" налога. Также должна быть базовая экологическая составляющая в топливе - т. к. объективно похуй, каким путём загрязняется природа (бензокосилка, или тягач), соответствующая, например, классу евро3. А ещё должна быть пропорциональная экологическая часть налога для машин ниже евро3, тоже привязанная к пробегу: класс экологичности*объём*км. И экологическая составляющая должна идти на озеленение и т. д.. И не стоит сразу предполагать скручивания пробегов. Достаточно поставить всего лишь одну высокотехнологичную и дешёвую хуйню, которую подделать крайне сложно в кустарных условиях и ужесточить наказание за взлом устройства.

нужны макроэкономические просчёты для обоих вариантов по идее..