незнаю, у меня ниссан был 93 года дизельный, жил на улице, заводился и в -28, правда не прогревался при таком морозе и ехать один хрен никуда не получалось.
так вот - на хорошем акуме на морозе он стартовал с пол оборота, на подсевшем даже не схватывал(хотя стартёр довольно бодро маслал). вывод - для дизеля важна скорость прокрутки мотора, а не 3 подхода по 20 секунд.
у меня кстати было если он не завёлся сразу, значит он уже не заведётся, либо весны жди, либо с верёвки заводи.
бывала тема - на морозе заведёш, он поработает 5 минут на соляре в фильтре и глохнет так как соляра в баке замёрзла
