а какая с/ж получается у 2.8 "по Корифею"? там вроде же больше 10ки будет (я особо не вчитывался)
если да, то за живость поршней после турбины тебе никто не ответит (если ты конечно не планируешь норм аутроник у которого реально более-менее адекватно пашет дд и настройку под 102+ бенз)
вообще обычный 50в25 турбовый радует и глаз и вестибулярку
ну и стоит чипово
опять-же есть кто в питере умеет собирать и даж чутка настраивать (
)