И тут в курилку внезапно врывается очередной топик о муках выбора.
Писал пост в топик
, но что-то расписался и подумал, что вполне на отдельный топ потянет.
Цитата:
Сообщение от SINe
Да заебало пешком. Чо покупать-то?
|
Цитата:
Сообщение от MadMan
Икса обратно выкупай
|
Так-то поздно уже. Не, ну а чо? Нужна же машина на работу/в магазин/на дачу/телочку покатать
/на кольцо съездить.
Что там есть за вменяемые деньги? Горячие и подогретые переднеприводные хэтчи?
Поехали
Ford Fiesta ST
Цитата:
Объем двигателя 1999 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 190/4500 н*м
Максимальная скорость 208 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 8.4 c
|
Плюсы:
чипово, практично (казалось бы), управляемость вроде ок
Минусы:
Передний привод.
Почитал топик
и как-то засомневался в практичности
Вкратце: Иногда разваливается дифф, размалывая коробку - лечится установкой квайфа (дифф с блокой). Двигатель падает нахуй с опор.
Надо допиливать гидроусилитель - ставить радиатор.
Загибает амморты
Постоянные проблемы с приводом кулисы.
Вердикт: Ну хууй знает.... столько техтраблов в одном форде.
Opel Corsa GSi
Цитата:
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 210/1850 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Максимальная скорость 210 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 8.1 c
|
Плюсы:
Относительно современный дизайн, практичная, можно чипануть ок
Минусы:
Это опель.
Передний привод.
У версии ГСи уебищный салон с красными ремнями и вставками на сиденьях.
Есть какие-то детские болезни, но не особо критичные (или я о них не знаю).
Обзорность назад пиздецовая - стойки эти огромные, блеать, привык же на тридцатке, хоть и правда икса выкупай.
Турбо - требовательна к бензину.
Вердикт: Ни то ни сё ввиду того, что есть следующий вариант...
Opel Corsa OPC
Цитата:
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 192 л.с.
При оборотах 5850
Крутящий момент 230/1980-5800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Максимальная скорость 225 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.2 c
|
Плюсы:
Экстерьер ок - спорт блеать
, вроде как валит - можно на кольце ебашить
Минусы:
Это опель.
Передний привод.
Дорого - у машины 2008 года бюджет ~600к
В интерьере перебор аля спорт фишечек.
Only 98 бензин.
Обзорность назад пиздецовая - стойки эти огромные, блеать, привык же на тридцатке, хоть и правда икса выкупай.
Вердикт: 
Хуй знает, говорят, что управляемость все же не совсем ок. У следующего кандидата с этим лучше.
Renault Clio RS
Цитата:
Объем двигателя 1998 см3
Мощность 200 л.с.
При оборотах 7250
Крутящий момент 215/5500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 215 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 6.9 c
|
Плюсы:
Экстерьер ок, управляемость ок, атмосферные 200 сил
Минусы:
Передний привод.
Дорого - у машины 2008 года бюджет >600к
Почти нет в продаже.
Вердикт: Хуй знает. Не буду больше вердикты писать - все равно ж непоняяятно.
Про вышеупомянутые хэтчи можно почитать в статье
Mazda 3 2.0 Hatchback MPS нахуй ибо налог ебанутый
Цитата:
Объем двигателя 1998 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 6200
Крутящий момент 186/4500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 199 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 9 c
|
Плюсы:
Экстерьер ок, интерьер ок, практичность - 5 дверей хуйли, говорят, что надежные. Большой выбор на автору
Минусы:
Передний привод.
Овощ.
Сразу скажу, предвосхищая предложения: Пежо нахуй, Ситро тоже нахуй, наверное (да простят меня
Finch,
Rocas и
Ljolik).
И так вон из французов реноспорт рассматриваю.
Может чочо и забыл...
Ну и ваши мнения приветствуются, в особенности тех, кто "ел устриц"!
2b continued...
Honda Civic Type-R
Цитата:
Объем двигателя 1998 см3
Мощность 201 л.с.
При оборотах 7800
Крутящий момент 193/5600 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 235 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 6.6 c
|
Плюсы:
Атмосферные 200 сил. Валит.
Минусы:
Дорогая, обзорность хуевая наверняка, спорный дизайн. Что еще?
BMW E46 325-330
Желательно на мтехе, со спортситцами
, на ручке, купэ.
Но можно и седан и туринг и кабр и автомат
(тут уже зависит от экземпляра и цены)
Цитата:
325
Тип двигателя Бензиновый
Модель двигателя M54B25
Объем двигателя 2494 см3
Мощность 192 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 245/3500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 240 (237) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.2 (8.5) c
330
Тип двигателя Бензиновый
Модель двигателя M54B30
Объем двигателя 2979 см3
Мощность 231 л.с.
При оборотах 5900
Крутящий момент 300/3500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 250 (247) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 6.5 (7) c
|
Плюсы:
БМВ
Минусы:
Дорогая, тяжелая, несвежая.
Сложно найти приемлемый вариант. Да и все продавцы что-то хотя дохуя денег за них, а ~500к за 10 летнюю машину это много, кмк. (350Z не в счет
- там магнит есть
)
BMW E60 "как у Шума"
Цитата:
525, например, до 05ого года
Тип двигателя Бензиновый
Модель двигателя M54B25
Объем двигателя 2494 см3
Мощность 192 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 245/3500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 238 (233) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.9 (8.7) c
|
, например
Плюсы:
БМВ
комфорт, такая как у модного Шума (ц)
Минусы:
Дорогая, большая, тяжелая
(upd: посмотрел, что по каталогу 1490кг - всего на 90кг тяжелее e46 330)
В бюджет по-хорошему нихуя не попадает, нихуя не спорт...
в обслуге дорогущая, наверное?
Брать только с
Dynamic Drive
Mazda RX-8
Цитата:
Объем двигателя 1308 см3
Мощность 240 л.с.
При оборотах 8200
Крутящий момент 216/7500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Роторный
Максимальная скорость 240 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 6.5 c
|
Плюсы:
4 места, недорогие, задний привод, наличие блоки(?), большой выбор
Минусы:
Пизданутый ротор, который надо трепетно обслуживать и капиталить каждые 80тыс.км., что встает в круглую сумму.
на все свои 1300 кубиков.
Спорный дизайн.
Далее идут всякие совершенно непрактичные экземпляры
Mazda MX-5
Цитата:
Объем двигателя 1999 см3
Мощность 160 л.с.
При оборотах 6700
Крутящий момент 188/5000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 210 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.9 c
|
Плюсы:
Свежая. Хорошо, что не ротор
Кабрио со стальной жесткой крышей. Бабий магнит.
Дизайн вроде ничего, хотя Музз ща скажет, что она бабская
Минусы:
Дорогая, двухместная, можно было бы и мотор поживее
Nissan 350Z
Цитата:
Объем двигателя 3498 см3
Мощность 283 л.с.
При оборотах 6200
Крутящий момент 352/4800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Привод Задний
Максимальная скорость 250 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 5.9 c
|
Плюсы:
Валит, сцуко. Есть выбор на автору. Звук - секс. Задний привод
Есть раллийная серия, что
доставляет:
Есть бабий магнит
Минусы:
Несвежий, налог, дорого >600k, двухместный. Практичность стремится к нулю
Honda S2000
Цитата:
Объем двигателя 1997 см3
Мощность 240 л.с.
При оборотах 8300
Крутящий момент 208/7500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 240 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 6.2 c
|
Плюсы:
Мотор. 240 атмосил.
(при отсутствии момента
) Управляемость.
Минусы:
Дорогая, двухместная, несвежая, мало предложений на рынке, зимой без хардтопа хуй поездишь, приборка уебанская
BMW Z4 E85
Цитата:
Модель двигателя M54B25
Объем двигателя 2494 см3
Мощность 192 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 245/3500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Максимальная скорость 235 (227) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7 (7.5) c
|
Плюсы:
БМВ.
Есть выбор на автору.
Минусы:
Дорогая, двухместная, несвежая, опять же для зимы нужен хардтоп, спорный дизайн