[$apphire]

Сообщение от Андрюха

Не верь. Просто есть допуски БМВ-шные (менять) и Отечественные (ещё походит). У официального дилера почти любой люфт в шаровой приводит к её замене. В гараже вам скажут, что машин поэздит эшо 3-4 месяца. И, естественно, возникнет ощущение, что у О. Д. вас надули, развели. Это как с колесом - при наличии шишки у нас ЕЗДЯТ, пока не ёбнет, а на западе МЕНЯЮТ покрышку сразу.

Согласен, это правильно.. Только я понял, что еще попутно меняется все подряд, даже то что походить и год может, а может и больше...

Сообщение от Skull

В Евросибе тоже лечат и раскручивают, что песдец. Поменяли половину системы охлаждения и двиг. Через пару лет машин опять греццо стал. Опять по кругу, радиатор, помпа, дерьмостат. капиталка головы... При этом, сами 3 раза пересобирали двиг из-за кривых рук и убили один распред с постелью (ради интереса - в гараже лежит). Оказалось, проблема в патрубке, что к голове идет - это верхняя точка системы охлаждения, и он треснул и набрал воздуха. Вот такие, блять, спецы - раскрутили на 5 килобаксов. Причем, распред пришлось самим покупать, т.к. они замутить его не смогли. Ублюдки.