|
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Это просто такое калаброванное отверстие как правило в болте подводящей магистрали, по крайней мере на Субарувских турбах так, отверстие чето около 1 мм в диаметре, если больше, то масло не успевает сливаться в отводящую и прет через уплотнения, расход масла через турбину должен быть чето около 2 л/мин на рабочих оборотах, а на ХХ там вообще хуйня, обратку снимаешь, капает не спеша.
__________________
|