[Борис Бурда]

игатель по своей сути - это 2 электромагнита и магнитная катушка между ними. Там вообще нет трущихся частей и ломаться там совершенно нечему. Вообще вся конструкция напоминает машинку на радиоуправлении, и это ощущение только усиливается от того что корпус из пластика. Реально, совершенно негде накосячить.

На счет движка - соглашусь со скептиками, вопрос весьма спорный, но в прототипах стоят двухцилиндровые моторы Weber (немецкая контора, делает движки для снегоходов, катеров, багги) и создатели не исключают что в случае провала идеи с роторно-лопастным движком - эти моторы будут на серийных машинах. Цена которая заявлена сейчас - как раз с учетом того что придется закупать Веберы. Если конструкторам е-мобиля удасться довести свой движок до ума - говорят цена упадет на 10-15%, на столько же процентов снизится потребление топлива.