Вопрос вот в чем.....
Менял недавно форсунки....при отсоедении шланга обратки от регулятора давления обратил внимание что шланг почти сухой и из него даже бензином не пахнет
.......
А летом была еще одна интересная фигня...из выхлопухи при холостых оборотах очень воняло ..короче как будто смесь богатая..
Я правда думал что это расходомер...поковырялся..ничего не вышло...итогом стало увелечение количества воздуха (открутил винтик на расходомере на максимум) и уменьшение холостых оборотов почти на 0....
И вот меня осенило
..а не мог регулятор давления топлива накрыться и в связи с этим форсы льют постоянно все то топливо что им поступает от топливного насоса
