Показать сообщение отдельно
  #159  
непрочитанный 22.09.2007, 23:36
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 42
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от Riquelme Посмотреть сообщение
Отличаются. Они не плоские, а с впуклостью. Благодаря ей M106 имеет пониженную степень сжатия - 8.0:1. Где-то читал Альпинского, с его слов у M106-поршней также более толстое днище.
толще примерно на 1-2мм
приливы от пальцев намного сильннее чем на обычном поршне.
теплоопроводность у турбового лучше.
Ответить с цитированием