Да, у него 2 скорости. Сегодня гляну. Там вчера горячо очень было. С такой погодой лезть в прогретый или даже перегретый моторный отсек как то жестко.
Но суть то в том что не просто перегрелся, былаб такая проблема не ебал бы моз а искал все по стандартной схеме, а температура росла в условиях в которых она наоборот должна опускаться. В этом и парадокс. По ощущениям мотор по факту остывал, термометр бля выложил на днях, так бы померил что реально происходит. Но рукой вроде остывал, шланги сдулись. Вот и ебу голову че там творится.