[Димка-1200]

Да, Женя правильно говорит. Может быть плохой контакт.
Проверяется легко: Включаешь поворотник, открываешь капот и шевелишь предохранитель. Если дело в нем, то поворотник начнет работать.
Схема там до безумая проста. Если работает аварийка, то особо сгореть ничего не могло. Смотри предохранители.
Ну, конечно еще могло совпасть и проблема совсем не так где ты ищешь, например в подрулевом переключателе указателя поворотов. Может просто проводок отвалился.