Денис, а как ты обьяснишь что на нулевке (0W30), температура масла при отжиге на М52В20 уходила за 130, и в итоге лопнул распредвал, синенький такой был перекалиный, а все цилиндры в задирах?! И это не иденичный случай. Где ты прочитал в каких бумажках БМВ, что они вообще допускают нулевку, хотябы даже 0W60? Нахрена советовать, вариант который приведет людей к тебе в сервис на кап ремонт движка, в который залили
воду! аПравергни
