[Diamanter]

Сообщение от Fire

По твоим вопросам я уже начал сомневаться, об одном и том же процессе мы говорим или нет?
Если мы про ралли, то какое нахуй некаркашенное зубило?
Если ты про разовое участие в ралли-спринте, то попробуй, ничего страшного.

я про сабжевое ралли например. это ралли спринт? чем от ралли отличается?..

Сообщение от Fire

Просто нормальное участие (в процессе которого ушатывается кузов) подразумевает не разовый выезд на подрочить все же. А полноценное участие. В которое входит и всесторонняя подготовка автомобиля. Так что имхо можно посмотреть в сторону покупки готовой каркасной зубилы. Благо их обычно много продается на рынке. Некоторые варианты для тебя будут "сел и поехал". Т.е. подвеска, тормоза, мотор, кузов и т.п. - уже все сделано. Тебе останется либо ремонт либо уже улучшение.

Сообщение от Fire

Без штурмана тупо могут не пустить по регламенту

ну если так, то конечно нужно будет извлекать пользу из этого штурмана..