Цитата:
Сообщение от M535i
один мудацкий вариант - найти конченную вискомуфту, заблокировать её болтами вкрученными на сквозь и ездить как на настоящем пропеллере
|
как нить ты движку раскрутишь сильно и после этого крыльчатку может сорвать и хана радиатору!!!не даром все вискомуфты начинают после 3 тыс.оборотов проскальзывать...а уж если заблокированная муфта стоит, то лучше не крутить движок выше 3-3,5 тыс...