[vovasin2000]

Привет всем! Прошу совета в следующей ситуации. Машина BMW 535 мотор М30 3,5 литра. При первом холодном запуске двигателя лампа давления масла горит от 30 секунт и до минуты по разному. При последующиз запусках уже нагретого движка такого не происходит. Говорят что в стакане куда вставляется масленный фильтр есть клапан который умирает и мол из-за него такая бодяга. Вопрос такой можно ли его вылечить без замены всего узла. А то на разборке возьмешь где гарантия что также не будет. Спасибо.