Цитата:
Сообщение от EuJohnus
А Слава молчит!  |
Ну и так все знают, что оптимальное давление зависит от состава резины, высоты и жесткости ее профиля, нагрузки на колесо...Что бы оптимально отрегулировать давление необходим специальный термометр, с помощью которого надо добиться равномерного нагрева протектора на трассе. У меня на паркинге давление было в районе 2.0(проверял Ralex), а полтора года назад в сосновом бору, когда Леша Крылов на моей машине, на лысоватой старой резине почти догнал Юру на полусликах давление было меньше 1.8(он его регулировал по термометру).