Цитата:
Сообщение от koff
Денис, а какие требования к машине и пилоту, чтоб зарегестрироваться нулями на кубок??
П.С. По результатам перепалки Мухыч vs Марк, вывод следующий:
"Тема сисек не раскрыта!"  каждый остался при своем мнении (как и всегда). Возможно было бы проще рассуждать, если бы Марк сказал , исходя из каких соображений он хочет именно е28? Если просто внешне нравится - то у всех вкусы разные (мне лично 28 кузов вообще никак не впечатляет ), ежели он считает ее наиболее перспективной для (ралли, покатушек, езды по городу) нужное подчеркнуть - то тогда есть смысл спорить и что-то друг другу доказывать! Хотя в данном случае я бы предпочтения БМВ не дал, как и во многих других!!!  |
Ну собственно наличие машины, соответствующей какому либо из классов, наличие спорт. лицензии- и желательно озаботиться этим вопросом как можно раньше- съездить к организаторам, договориться, написать заявление- нулей много не хотят пускать, а желающих обычно много
PS. В соотв. посте я описал Марку некие моменты, исходя из которых- по моему мнению- Е28 не явл. подходящим а\м для спорт. мероприятий
Вот он:
"1 Жёсткость кузова- изначально низкая
2 Тип кузова( 4х-дверный седан с тонкими ср. стойками, длинным баг. и бензобаком под 90л в правом заднем углу- вне базы
3 Невыгодная- с мотором М30 практически неиспр. развесовка, очень высокий центр тяжести.
4 С В35-мотором, 34 подвеской и соотв. тормозами- излишне большой вес( прибавь каркас )- как следствие, заведомо проигрышное соотн. мощность\вес
5 Неоптимальное положение водителя, сравнительно плохая эргономика
6 Низко расположенные элементы двигателя, подвески, сист. выпуска
7 Невозможность простой рег. развала спереди и разв.\сх. сзади
8 Несоотв. тех. характ. имеющимся классам спорт. а\м"
Аргументированный ответ был получен только по пункту №8
О внешнем виде, как видишь, здесь ни слова- как это- одному нравится свиной хрящик другому что то там
- забыл