Наконец то пришло время пружин Аш-Эр.
В связи с тем, что 3и5 в кузовне, честь примерки выпала Корчу.
После установки пружин на передний Б-6 и задние стоковые амморты, а так же установку передних тормозных машинок от М50 В25- 520 разительно измеила свое поведение. Так же в данный момент стоят колесья 16" С резиной Йоко А520 (205х55)
В-6 стал работать эффективнее (чем на 535) но возможно это связанно в большей степени с более легким мотором.
Личные наблюдения:
Йокогама А520 раскрывает свои свойства только после прогрева
На холодную (при овощном передвижении по городу) резина достаточно нервная, и сцепные свойства не очень хорошие. Но при прогреве (торможение со 140-150, либо активная рулежка-резина мягчеет и радикально повышает сцепные свойства )
ИМХО- овощить на ней ежедневно по городу не имеет смысла- не те режимы.
На спринты- то же не гуд-потенциал будет раскрываться только под конец трасы.
Её стезя- "кольцо".
Размышления на тему резины:
-Из всей мною юзанной резины наибольшие похвалы (в овощьном режиме, и на фигурке) заслужил Мичлен Примаси. Может не такой "держак", но свои качества (вынь да полож. то есть долгое ожидание и 50-100 сек отжига) раскрывает в полной мере, при чем практически укатанный до состояния "слика".