Цитата:
Сообщение от Вадимыч
для чего эти приблуды
|
Между первым и вторым цилиндром висит шланг в железной оплетке. Он прикручивается к воздушному клапану, который через систему патрубков соединен с воздушным насосом, который приводится в действие ремнем от колена через шкив компрессора кондея.
По идее, вся эта хуйня нужна экологам, чтобы при прогреве уменьшить токсичность выхлопа. В народе этот воздушный насос называют "бубнилкой".
